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C6120奥羽本線営業運転 〜2018.10.13.14〜

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10/13と14日は、SLこまち号本運転の姿を往路のみ記録用で撮影して来ました。

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両日共私が行った時は平日の試運転時とは違い、それは素晴らしい秋晴れの朝 !!!

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C6120はその清々しい空気の中を素晴らしい走りっぷりで私たちの目の前を駆け抜けていきました ♪

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その後、横手にて今回のヘッドマークもしっかりと記撮。

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肝心のマークの出来栄え云々についてはノーコメントとするとして・・・

今回感じたC6120の汽笛の音や走りは、全検前に比べると
なかなか安定していたように見受けられまして
楓ちゃんはとても嬉しかったです m(_ _)m

*奥羽本線四ツ小屋〜和田'18.10.13 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (9432レ)
*奥羽本線刈和野'18.10.13 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (9432レ)
*奥羽本線後三年〜横手'18.10.14 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (9432レ)
*奥羽本線横手'18.10.14 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*奥羽本線横手'18.10.14 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*

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テーマ : 鉄道写真
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C58239釜石線営業運転 〜2018.10.13〜

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久々の秋晴れに恵まれたこの週末。
土曜日は早朝に秋田に向かいC6120の本運転往路を見学。
祭り状態の秋田からは早々に退散して10時半にはいつもの場所におりました (笑)

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今ではもう日常になりすぎて気にもとめていないのですが、
他所で撮影して来ると改めて釜石線のロケーションの素晴らしさがよくわかって
とても嬉しくなります ♪

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それと奥羽本線の影響で撮影者は少ないのではと思っていましたが、
ここ何回かの台風で足止めを食らってしまってた関西方面からの同好者が
結構いらっしゃってて嬉しかったです !

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正直、秋田のようなイベントでのSL撮影は人が多過ぎて疲れますよね・・・

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週末だけとはいえ約1年間定期的に走ることへの有り難みをもう少し感じないと・・・

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そんな楓ちゃんの勝手な想いを知ってか知らずか、

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この日のC58239もいつも通りモクモクと業務に励んでおりました m(_ _)m

*釜石線小山田〜土沢'18.10.13 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO ×1.4*
*釜石線小山田〜土沢'18.10.13 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO ×1.4*
*釜石線晴山〜岩根橋'18.10.13 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO*
*釜石線宮守〜柏木平'18.10.13 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*釜石線岩手二日町〜綾織'18.10.13 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO*
*釜石線岩手上郷〜平倉'18.10.13 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*釜石線上有住〜陸中大橋'18.10.13 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*

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C6120奥羽本線試運転 (本気撮りの日) 〜2018.10.10-11〜

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自身怒涛の「鉄道趣味旬間」が無事終わりました。
特に鉄道の日に絡むこの週末は久しぶりに長距離高速運用を展開して
様々な行事を掛け持ちしましたがその話は後ほどのご報告として・・・m(_ _)m

平日10/10-11日の2日間、秋雨煙る中を結構本気出して
北東北ゆかりの C6120 の姿を追った奥羽本線SL試運転の模様から
UPしていきたいと思います。

まずは一番の狙いどころだったY君渾身の開拓ポイントである (ゴルフ場の敷地外から)
大張野のアウトカーブ俯瞰を地元のイエローさん激V ショットで決めました (^o^)v

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楓ちゃん今回の奥羽線SL撮影のテーマは少年時代の原風景。

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この世に生を受けてからS40年10月の盛岡電化までの短い幼少期の間、

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時には線路ぎわで、時には駅や機関庫で父母に連れられて見ていたあの頃の機関車たちの姿とか、

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初めて写真機を手にしてSLにレンズを向け始めた頃の懐かしきアングルを求めて写してます。

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私が取材した2日間は曇りから雨というあいにくなお天気だったのですが、

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そのことがかえって求めていた叙情的な汽車の景色を再現してくれた様にも思えるから不思議なこと。

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特に雨の中見ていた宵闇迫る四ツ小屋先でのこんな情景なんかは、
もろ 楓ちゃんの心象風景 だったようなわけで !!!

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いつもの釜石線とはまた違ったイメージで撮影が出来とても有意義な日々でした。

*奥羽本線大張野〜羽後境'18.10.10 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (試9432レ)
*奥羽本線十文字'18.10.10 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (試9431レ)
*奥羽本線刈和野〜峰吉川'18.10.10 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO ×1.4* (試9431レ)
*奥羽本線四ツ小屋〜和田18.10.11 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (試9432レ)
*奥羽本線飯詰〜後三年'18.10.11 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (試9432レ)
*奥羽本線十文字〜醍醐'18.10.11 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED300mm IS PRO* (試9431レ)
*奥羽本線峰吉川〜羽後境18.10.11 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (試9431レ)
*奥羽本線四ツ小屋〜秋田18.10.11 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (試9431レ)
*奥羽本線四ツ小屋〜秋田18.10.10 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (試9431レ)

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C58239釜石線回送運転 〜2018.10.8〜

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秋田県に比べて楓村界隈への影響は少ないのでは ?という希望的観測はまんまと外れ・・・

台風25号から変わった温帯低気圧通過時、釜石周辺ではなんと瞬間風速40m近い強風を観測していたそうで
私たちも10時頃洞泉にある道の駅にいてマジで命の危険を感じるような強烈な風を体験しました。

正直怖かった〜 !!!

結果、10/7日のSL銀河往路はあえなく運休手配となり
やりくり算段して釜石まで移動した甲斐もなく懐浪漫人さんは無念の撤退 m(_ _)m

C58239自体は翌8日月曜に営業運転と同じスジにて盛岡へ返却回送されていきました。

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で、この日はまさに 台風一過の秋晴れ となり、期待されたHM無し運用でもなかったので

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ピーカンな天気を生かして秋景色をメインにしたカットを狙うことに。

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さらに後半は空と光のコラボーレーションを意識して

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たっぷり順光線や、

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ススキが光る逆光線ぶらしとか、
さらには夕暮れ間近のギラリ光線でSLを染めたりもして楽しんでおりました (^_^)/

*釜石線綾織〜岩手二日町'18.10.8 OLYMPUS OM-D E-M1Mark2 ED40-150mm PRO*
*釜石線陸中大橋〜上有住'18.10.8 OLYMPUS OM-D E-M1Mark2 ED12-40mm PRO*
*釜石線足ケ瀬〜平倉'18.10.8 OLYMPUS OM-D E-M1Mark2 ED12-40mm PRO*
*釜石線柏木平〜宮守'18.10.8 OLYMPUS OM-D E-M1Mark2 ED12-40mm PRO*
*釜石線土沢'18.10.8 OLYMPUS OM-D E-M1Mark2 ED12-40mm PRO* (トリミングあり)
*東北本線花巻空港〜石鳥谷'18.10.8 OLYMPUS OM-D E-M1Mark2 ED12-40mm PRO*

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C6120奥羽本線試運転ほか 〜2018.10.6〜

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当初、7日に行くはずだった C6120奥羽本線試運転 でしたが、
どうも台風25号が直撃しそうだ・・・ということで
いろいろ予定をやりくりし、6日に前倒しして行って来ました m(_ _)m

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まずは同行の三鉄部長さんと7時に楓村を出発。
この日珍しく営業運転で北上線に入線したキハ40系「びゅうコースター風っこ」
濃霧の中まずは横川目の鉄橋で1撮。

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北上西ICから秋田道に乗ったらなんと湯田は晴れ !?
途中下車して錦秋湖で2枚目を無事ゲット ♪
気を良くして横手へ !

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横手で遥々こまちに乗ってやって来た懐浪漫人さんをビックアッブ。

ある意味この日の目玉と位置付けていた形式写真や転車台風景を写してから十文字方面へと移動。
山が結構見えてましたのでちょっと強引でしたがDE牽引の旧客と鳥海山バックでSL列車を撮影し
横手の秋田ふるさと村に寄り最近ハマりの稲庭うどんで昼食の後、羽後境のお立ち台へ。

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SL通過の約2時間前に着いたのですが、初日でわりと空いてたとはいえ
相変わらずの人気でポジション取りはほぼギリギリかなといった塩梅・・・

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で、楓ちゃんはここではカメラのフレーム比を4:3の縦位置に設定。
得意の裏技(その1)で縦横両方の写真を作り出しました (^_^)v

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羽後境での撮影後ゆっくりと移動し、四ツ小屋先の田園でラストの1枚を。

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ちなみに想定通り、7日予定の試運転は台風接近のため6日のうちに運休が決定。
釜石線のSL運転に望みをかけて懐浪漫人さんともに楓村へ戻ったのですが・・・
やっぱり今回の曲者台風は簡単には済ませてもらえませんでしたね (>_<)/

続く。

*奥羽本線横手'18.10.6 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO*
*北上線立川目〜横川目'18.10.6 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO*
*北上線ゆだ錦秋湖〜ほっとゆだ'18.10.6 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*奥羽本線峰吉川〜羽後境'18.10.6 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (試9431レ)
(トリミングあり)
*奥羽本線峰吉川〜羽後境'18.10.6 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (試9431レ)
(トリミングあり)
*奥羽本線十文字〜醍醐'18.10.6 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (試9431レ)
*奥羽本線四ツ小屋〜秋田'18.10.6 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (試9431レ)
*奥羽本線横手'18.10.6 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*

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プロフィール

takahashi kaede

Author:takahashi kaede
生まれた所・住んでる所→みちのく「楓村」
生まれた時→DC特急「はつかり」誕生の一週間後
*「蒸気機関車のいる風景」と「アルプスの少女ハイジが暮らすアルムの情景」そして「地元あまちゃんワールド」をこよなく愛しています。*

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