「Life's like a love song」〜2019年、年の瀬〜
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2019年 という年が暮れようとしています。
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来年には人生の節目を迎えるらしい私ですが、
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公私共に本当にキツい年でしたし、時勢的にも嫌な1年でした。
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一時は今ある全てのことを諦めて日々の暮らし優先で
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生きてみようかと思った時期もありましたが、
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悲しいかなこの年齢まで達すると
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なかなか簡単にはいきませんでしたね。
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そんな表の顔とは全く別に、
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趣味の世界では新しいことや楽しいことも沢山ありましたし
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半ば人生をかけてきたことにはやっぱり簡単に「さよなら」は出来ないな、ということも
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思い知らされました m(_ _)m
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ひとつだけ、今年も汽車の走るその光景を見つめ続けていて
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その先にどんなことが待っていようとひたむきに進もうとしている、その姿には
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たとえ客寄せパンダに成り下がってしまった不本意な形だったとしても
やはり 畏敬の念 を覚えずにはいられなかったということは事実で、
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走り続ける彼女たちに 感謝の気持ち だけは忘れずにいたいと、
心からそう思っている私です。
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夜は若柳駅 (くりでん撮影会から) 〜 2019.12.14〜
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後日改めて と後回しにしていた12/14日夜の くりでん 創業祭、夜間撮影会の様子です。
欲張って夕暮れ時の柳津駅の様子も撮っていたので、現地に着いた時はもう真っ暗闇。
けれど、冷たい雨に濡れたお陰で道床やレールが輝いていて、それは良い雰囲気になってました ♪
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で、一番思い出ぶかい栗電時代の電車 M15形 のパンタが上がってる姿にまずは 萌え萌え〜 (笑)
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けれど、そんな車両達以上に楓ちゃんが心を打たれてしまったのは
闇夜が醸し出す 駅の佇まいそのモノ の姿。
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先に東北線の貴重なレトロ駅舎のひとつであろう 新田駅のこと なども紹介しましたが、
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例えば、こんなアングルから見る構内のレールやホームを見ていると
現役時代の光景 がハッキリとこの胸によみがえって来ます・・・(ToT)/
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ひとつひとつのディテールがまたあの時代の
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幼き頃に味わった原風景の空気感までをも呼び醒ましてくれるみたいで・・・
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「ああきっとこんな景色の世界の中で、
小さな心をときめかしていたんだよなぁ〜」 と
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思わずタイムスリップしちゃったみたいな暮れの貴重な体験となりました。
スタッフの皆様ご苦労様でした。本当に ありがとうございます m(_ _)m
*くりはら田園鉄道公園'19.12.14 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 E-M1X
ED12-40mm PRO ED40-150mm PRO*
夕暮れ時は東北本線新田駅 〜2019.12.21〜
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先週土曜日に行った 宮城県北「カーテンコール」のお仕舞いに
ペーターが連れてってくれたのが、東北本線 新田駅 の木造駅舎。
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話を聞いていた時から「もしかして・・・」とは思っていましたが、
現場へ行って楓ちゃんは 確信 いたしました !
やはり 日本鉄道時代からの明治モノ ではないかと w(*o*)w
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ちなみに各所 (多分宮城内陸地震の時にでも被災したのかな ?) 相当に手が入れられていましたが、
本線を跨ぐ跨線橋も (少なくても昭和初期 !?) 相当の年代物 と思われます !!
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残念ながら駅そのものは今年の3月で無人化されちゃっていましたが、
切符売り場がそのままだったりして、まだほんのり有人時代の名残は残っていました ♪
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2番ホーム上の待合室も木造のかなりレトロな造り。
駅名標の背景にはすぐ最寄りにある、あの 伊豆沼 の風景が・・・
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折しもこんな夕暮れ時に上り貨物列車が駅を通過してゆく。
あたかも 9600やD51&D62、そしてED75が牽いていたあの頃 を
彷彿させてくれるがごとく。
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IGRの一部駅舎 (この内の 岩手川口駅 は2017年に解体)を除き、
東北本線開業当時の面影を残す駅舎が次々と解体されてゆくそんな昨今、
この駅も貴重な 鉄道遺産 のひとつであろうと、そう楓ちゃんは強く思いました。
どうか いつまでもこのまま残っていて欲しいものです m(_ _)m
*東北本線新田駅'19.12.21 OLYMPUS OM-D E-M1X ED12-40mm PRO*
C58239 本線回送運転 (Merry X'mas 夜汽車の情景) 〜2019.3.27〜
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いよいよ2019年もクリスマスイブとなりました。
夕張線で現役最後のSL列車が走り去ってから44年が経ちました・・・
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それでというわけではないですが、今年のイブは例年とはチョッピリ趣向を変えて (笑)
3/27日にサプライズの夜間走行となったSL回送列車の模様をお送りしたいと思います。
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楓ちゃんとしてはDL+有火での本線回送列車もさることながら
C58239 の夜の姿が見られるということで 熱くなっちゃいました !
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特に転車台の風景はなかなかに感慨深いものがあったなぁ〜
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しばらく 釜石線ナイトクルーズ も行われてませんので
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またシーズンのラストには 幻想的なあの情景を再現して欲しいなぁ と
写真を眺めていて、つくづくそう思った楓ちゃんです m(_ _)m
*東北本線北上'19.3.27 OLYMPUS OM-D E-M1X ED12-40mm PRO* (回9582レ)
*東北本線一ノ関'19.3.27 OLYMPUS OM-D E-M1X ED40-150mm PRO* (回9582レ)
*東北本線一ノ関'19.3.27 OLYMPUS OM-D E-M1X ED12-40mm PRO*
*東北本線一ノ関区'19.3.27 OLYMPUS OM-D E-M1X ED40-150mm PRO ×1.4*
*東北本線一ノ関区'19.3.27 OLYMPUS OM-D E-M1X ED40-150mm PRO ×1.4*
*東北本線一ノ関区'19.3.27 OLYMPUS OM-D E-M1X ED40-150mm PRO ×1.4*
「カーテンコール」気仙沼線&石巻線 〜2019.12.21〜
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あれから1週間・・・
いろいろな想いが交錯しちまってまた再び出かけてしまいました 気仙沼線 & 石巻線 !
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まずは前回、絵面にちょっと納得しきれなかった箟岳俯瞰に再挑戦しました。
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今回は 気合を入れて 日の出前後から列車を狙って
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どうにか、冷え込んだ朝の 荘厳な情景 を記録出来たでしょうか ♪
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それにしても宮城県北地域ならではの感動的な冬のシーンでした m(_ _)m
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これで気を良くして、改めて江合川橋梁から沿線沿いに撮影を。
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先週は寄れなかった御岳堂付近の田園や、
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この路線のある意味象徴である 北上川橋梁 の壮大な景色を堪能し
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お昼には7年ぶりに尋ねた前谷地駅にて
先週に引き続き地元のペーターとも合流いたしまして駅構内等を散策。
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なんだかんだいって、蒸機を追って初めて旅をした45年前の想い出 に
ただただひたすら浸りまくっていたという楓ちゃんです・・・(泣)
*気仙沼線豊里〜のの岳'19.12.21 OLYMPUS OM-D E-M1X ED300mm IS PRO* (922D)
*気仙沼線のの岳〜和渕'19.12.21 OLYMPUS OM-D E-M1X ED300mm IS PRO* (922D)
*気仙沼線和渕〜のの岳'19.12.21 OLYMPUS OM-D E-M1X ED300mm IS PRO* (923D)
*気仙沼線和渕〜のの岳'19.12.21 OLYMPUS OM-D E-M1X ED300mm IS PRO* (923D)
*気仙沼線和渕〜のの岳'19.12.21 OLYMPUS OM-D E-M1X ED300mm IS PRO* (923D)
*気仙沼線のの岳〜和渕'19.12.21 OLYMPUS OM-D E-M1X ED12-40mm PRO* (924D)
*気仙沼線御岳堂〜柳津'19.12.21 OLYMPUS OM-D E-M1X ED12-40mm PRO* (925D)
*気仙沼線柳津〜御岳堂'19.12.21 OLYMPUS OM-D E-M1X ED12-40mm PRO* (2926D)
*気仙沼線前谷地'19.12.21 OLYMPUS OM-D E-M1X ED40-150mm PRO* (929D)
*気仙沼線前谷地'19.12.21 OLYMPUS OM-D E-M1X ED40-150mm PRO* (929D)
