楓村で撮るカシオペア紀行 〜2017.3.26〜

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今年初めて、というか 昨年の8月 以来久しぶりに
楓村で寝台特急カシオペア紀行を撮りました ♪

牽引機はEF81の97号機。
普段は誰もいないこの石鳥谷のオーバーパスも
今朝は多くのご同業の皆さんで大賑わい !

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相変わらず大人気のこの列車ですが、曇ったのがあるのか定番でないからか
後追いを狙った回送のこの場所では、私一人のまったり会でした (笑)

*東北本線花巻空港〜石鳥谷'17.3.26 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (9011レ)
*東北本線石鳥谷〜花巻空港'17.3.26 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (回9010レ)

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C58239 本線試運転 〜2017.3.23-24〜

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昨日から今日にかけて、2017年第1回目となる「SL銀河」の本線試運転が行われました。

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楓ちゃんが火の入った C58239 を見るのは 約半年ぶり になります !

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この所よそのカマでは、様々な
だけど形態的にとても似つかわしくない装備等が装着されてしまう傾向が多々あって
守ってゆくべき貴重な産業文化財としては残念なことの多いSL業界(?)なのですが、

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幸いにも我がC58239に至っては今年度も今の所
無駄な装飾等が一切ないという好ましい姿
登場してくれています ♪

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そして何より自力で本線を走行する様は

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北東北に春の訪れを呼び込んでくれているようで、

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やっばり 嬉しさは隠しきれない楓ちゃん なのでありました (^ ^)/

*東北本線石鳥谷〜花巻空港'17.3.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (試9526D)
*東北本線花巻空港'17.3.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO*
*東北本線花巻空港'17.3.23 iPhone7*
*東北本線花巻空港'17.3.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO*
*東北本線花巻空港〜石鳥谷'17.3.24 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (試9537レ)
*東北本線日詰〜紫波中央'17.3.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (試9537レ)
*東北本線日詰〜紫波中央'17.3.24 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED300mm IS PRO* (試9537レ)

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「早春の海」思い出の八戸線有家海岸 〜2017.3.19〜

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日付が前後してしまいましたが、
連休中日の19日は春の陽気に誘われて八戸線まで遠征して
「春の海」をたっぷりと味わってました。

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この日はほぼ1日大好きな有家の海岸沿いで海を見ながらまったりと撮影。

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ずっと立ったまま列車を待っていても全く苦にならない空気感が嬉しかった。

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八戸線といえば、最近は人気の鮫角燈台がある葦毛崎の方へつい行っちゃってましたが
久々に来るとやっぱり楓ちゃんはこの撮影地が好き !

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初めてここにたどり着いた(笑)1997年の夏以来、20年目になる有家の海岸線・・・

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きっと この夏 もまたここに立っていたいなぁと、改めてそう思った次第です ♪

*八戸線有家〜陸中八木'17.3.19 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*八戸線陸中八木〜有家'17.3.19 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO*
*八戸線有家〜陸中中野'17.3.19 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*八戸線陸中八木〜有家'17.3.19 OLYMPUS OM-D E-M1 ED40-150mm PRO*
*八戸線陸中八木〜有家'17.3.19 OLYMPUS OM-D E-M1Mark2 ED12-40mm PRO*
*八戸線陸中中野〜有家'17.3.19 OLYMPUS OM-D E-M1 ED40-150mm PRO*

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「早春の山」久々の田沢湖線 〜2017.3.20〜

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今年の春彼岸はとても良いお天気に恵まれて
前の日の八戸線行(後述) に引き続き、別仕事の前の午前中だけ
どちらかというと 残雪の岩手山 を撮りたくて久々に田沢湖線へ。

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当初は 朝の人身事故 の影響でダイヤが乱れに乱れまくってて
時間がわからずに苦労しながら撮影をしていましたが、そこは天下の新幹線 !!?
お昼頃にはほとんど時刻表どおりにやって来るように ♪

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最後、秋田駒狙いの際には気まぐれな雲にやられちゃったりもしましたが、
まずはよい気分の半日を過ごすことが出来、満足して移動しました m(_ _)m

*田沢湖線小岩井〜雫石'17.3.20 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO*
*田沢湖線雫石〜春木場'17.3.20 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*田沢湖線春木場〜雫石'17.3.20 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO*

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C58239 返却配給 〜2017.3.15〜

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昨日 C58239が中間検査を無事終えて、地元に帰って参りました !!!

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楓ちゃんはこの日の仕事運用の都合上、まずは一関手前
次いで、なごり雪化粧をした束稲山を背景に衣川付近でその姿を一旦お見送り。

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でも最後はもちろん我が地元、楓村でお出迎えいたしました m(_ _)m

皆さん、いよいよ今シーズンも、始まりますよー ♪

*東北本線有壁〜一ノ関'17.3.15 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO* (配9559レ)
*東北本線平泉〜前沢'17.3.15 OLYMPUS OM-D E-M1 ED40-150mm PRO* (配9557レ)
*東北本線村崎野〜花巻'17.3.15 OLYMPUS OM-D E-M1 ED40-150mm PRO* (配9557レ)

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甦れ山田線 !!! 三陸鉄道に希望を託して。〜2017.3.11〜

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今年もまた「この日」がやってきました・・・
あれから6年が経ちましたが、三陸沿岸はようやく復興の基礎ができつつあるなぁという感じで
全くもって遅いです。

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そんな中で、岩手県の震災被災路線では唯一、山田線宮古〜釜石間がJRによる現状回復後
上下分離方式による「三陸鉄道への経営移管」で、2018年度中の鉄道での全線復旧を目指しています。

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また、2015年12月に起こった松草 - 平津戸間での土砂流入により
長い間不通になっていた山線区間(盛岡〜宮古)も、こちらはJR東日本の経営のまま
今年秋の予定で営業再開される見通し。

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ただ、再開されるといっても、どちらの区間も赤字は必須の条件であり
今後このまま楽々線路が維持できるとは限りません。

でも、世の中の流れ的に経営的に成り立たない路線は廃止かバス化なんていう
安易な方向に行っている今の日本のローカル線が置かれている状況を思えば、
鉄路が残ることの価値を十分に意識し、地域の有用な遺産として生かしていければいいなぁと
楓ちゃんも切に願うばかりです m(_ _)m


*山田線綾笠〜岩手船越'00.8 EOS 3 EF70-200mm RDP3* (仙台行きリアスシーライナー)
*山田線大鎚〜吉里吉里'03.8 EOS-1N EF28-70mm RDP3*
*山田線大志田〜浅岸'97.5 EOS-1N EF70-200mm RDP2*
*山田線綾笠'02.3 EOS 3 EF70-200mm RDP3*

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憧れた「北の国から'89」〜アーカイブより〜

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BSフジで昨年末から始まった連ドラ放送に続いて
今は日曜夜にスペシャルシリーズが再放送中のドラマ「北の国から」ですが、
いよいよ今週末からの「北の国から 2002遺言」でその幕を閉じます (ToT)/

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楓ちゃんがこのドラマに特に一番ハマっていたのが、
ちょうど87年(初恋)から89年(帰郷)にかけてのこの時期であり

山線に復活したC623の勇姿を拝むことが渡道目的のメインではあったのですが、
少なくない時間を費やし憧れの富良野周辺へも何度か足を向けました !

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特にこの時は泊まった翌朝からレンタカーを借りて

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富良野駅界隈はもちろん

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北の国からの始まりでもある布部駅あたりや
そこからさらに麓郷の森を目指し一日中走り回って純や蛍の足跡を求めて逍遙いました。

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思えばこのドラマって、
当時の私の人生をすっかり変えてしまったとんでもない代物だったのでありまして・・・
この旅の後、しばらくして勤めてた仕事先を辞めてしまったほどでした。

自由になりたくて・・・m(_ _)m


*根室本線山部〜布部'89.5 Canon T90 FD100mm f2.8 RDP*
*富良野線西中〜上富良野(?)'89.5 Canon T90 FD35-70mm f3.5-4.5 RDP*
*根室本線富良野'89.5 Canon F-1 FD85mm F1.8 RDP*
*富良野線富良野'89.5 Canon F-1 ED200mm f2.8 RDP*
*根室本線布部'89.5 Canon T90 FD35-70mm f3.5-4.5 RDP*
*根室本線布部'89.5 Canon T90 FD35-70mm f3.5-4.5 RDP*

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C56160が東日本にやって来てた頃。〜アーカイブより〜

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気がつけばもう弥生3月・・・
ひどい喉風邪からようやく解放されたと思ったら仕事の嵐がやって来て
最近、撮り鉄はほとんど出来ていません (>_<)

明日、3/4日はJRのダイヤ改正日
さらに後1ヶ月で国鉄がJR化されてちょうど30年の節目になります。

そんなことから今回は、今後の去就が注目されている
C56160 がまだ東日本管内にやって来てた頃の写真を掲載してみました m(_ _)m

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まずは'87未来の東北博覧会開催を記念した「SL東北100年号」として
東北本線仙台〜 仙台臨海鉄道仙台西港線東北博覧会前(臨時駅)で運転されたカット。

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思えば、東北地方をC56160が走ったのはこれが最初で最後(?)になったのかな・・・

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こちらはその約1年後、中央本線辰野〜塩尻の旧線を走った「SLほたる号」

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電化区間の運転ではありましたが、なかなかに良いロケーションで
バック運転での峠越えやオハニ36絡みのバルブ等が撮影出来たことを
今では懐かしく思い出されます (ToT)/

*仙台臨海鉄道線'87.9 Canon F-1 FD24mm f2.8KR*
*仙台臨海鉄道線'87.9 Canon F-1 FD85mm f1.8 KR*
*仙台臨海鉄道線'87.9 Canon F-1 FD200mm f2.8 KR*
*中央本線塩尻〜小野'88.6 Canon F-1 FD100mm f2.8 KR*
*中央本線信濃川島'88.6 Canon F-1 FD24mm f2.8 KR*

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プロフィール

takahashi kaede

Author:takahashi kaede
生まれた所・住んでる所→みちのく「楓村」
生まれた時→DC特急「はつかり」誕生の一週間後
*「蒸気機関車のいる風景」と「アルプスの少女ハイジが暮らすアルムの情景」そして「地元あまちゃんワールド」をこよなく愛しています。*

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