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「風が吹いているだけ」〜2017年、年の瀬〜

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2017年も後1日。

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ここ2、3年はあまり年末年始気分を味わうことのない年越しだけれど、
諸事情を思えばきっとその方が良いのかなぁと思う今日この頃。

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鉄道趣味に関していえば、昨今の風潮をみるにつけ
正直それに使う情熱も年々減りつつあって困ってますが、

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時流を追いかけることなどはもちろんやらないし
自分が行きたいところ、好きにやりたいことを中心に
とにかく楽しんで活動していければと・・・

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今年も楓ちゃんならびに楓村通信を可愛がっていただき本当にありがとうございました m(_ _)m

どうぞ 良いお年をお迎え下さい。

*釜石線宮守〜柏木平'95.12 Canon F-1 FD300mm/f4L EPP* (D51498)
*釜石線足ケ瀬〜上有住'14.2.5 EOS-1D Mark4 EF70-200mm/f2.8L IS* (C58239)
*山口線津和野〜船平山'17.12.10 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED300mm/f4 IS PRO* (C571)
*釧網本線釧路湿原〜細岡'17.1.29 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm/f2.8 PRO* (C11171)
*只見線西会津'04.2 EOS-1N HS EF28-70mm/f2.8L RDP3* (C11325)

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八戸線の新車キハE130系500を写す。〜2017.12.28〜

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昨日は完全に仕事モードでの撮り鉄仕業 !
寒波の影響による道路事情の悪さは覚悟上で強行遠征 (〆切がすぐ) して
12月2日にデビューした八戸線 キハE130系500番代車 を初取材してきました。

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来春3月、同路線の普通列車はキハ40系から全て新しいキハE130系に置き換わるのですが

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この車体はマリンブルーな太めの帯が海線の雰囲気にもマッチして

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最近のモノにしてはなかなかに良いデザインだなぁと感じました ♪
(0番代100番台の配色があまりに酷すぎたのだけれど)

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ローカル線に3扉は不要との方もいますが、八戸圏内は朝晩の通勤通学客も多いですし
座席も セミクロクシート でトイレもあり長距離乗車にも十分に配慮されてます。

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いにしえのヨンマルくんが消え去るのは確かに寂しいことですが、いかんせん古い。
で、この車両なら楓ちゃんはいいかなと正直に思えましたです m(_ _)m

*八戸線陸中八木〜宿戸'17.12.28 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (436D)
*八戸線鮫〜陸奥白浜'17.12.28 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (437D)(トリミングあり)
*八戸線鮫〜陸奥白浜'17.12.28 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (437D)(トリミングあり)
*八戸線鮫〜陸奥白浜'17.12.28 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO* (437D)
*八戸線陸中八木'17.12.28 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO* (437D & 442D)
*八戸線陸中夏井〜侍浜'17.12.28 OLYMPUS OM-D E-M1 ED40-150mm PRO* (446D)

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氷の世界 風雪の中を 〜2017.12.27〜

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25日に爆弾低気圧が通って以降、楓村界隈はすっかり寒波に覆われてしまい
連日、氷点下の風雪模様が続いてます・・・

そんな中、今日は午前中に水沢市内でお仕事があったので
帰り際に線路ぎわに寄り道して30分ほど撮り鉄 !

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時刻表も持たずに行き当たりばったりでしたが、

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氷点下4度、風速5メートルの吹雪の中、凍えながら待ってたら

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タイミングよく3本の貨物列車が通過してってくれました ♪ (全て列番は不明 m(_ _)m)

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例年、さすがにこの時期になれば楓村界隈も降雪はあるのですが
12月でここまで厳寒な日々は久しぶりでしょうか。

*東北本線水沢〜金ヶ崎'17.12.27 11:23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO*
*東北本線水沢〜金ヶ崎'17.12.27 11:23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO*
*東北本線金ヶ崎〜水沢'17.12.27 11:28 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO*
*東北本線金ヶ崎〜水沢'17.12.27 11:28 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO*
*東北本線水沢〜金ヶ崎'17.12.27 11:51 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO*

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北上駅貨物列車スナップほか。〜2017.12.23〜

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いやはや、昨夜の暴風雪は酷かったですねぇ〜
楓小屋ではTVアンテナが倒壊するという不測の事態・・・w(*o*)w
地デジ用の古い方のはダメになっていたので急遽午前中買いに走って
半日かかって一人で何とか復旧させました。疲れました m(_ _)m

さてそれでは気を取り直して、
今回はカシオペア回送撮影時に同時に写した貨物列車や他の車両たちのスナップを。

最初のカットは回9110レの続行で来た初期車EH500-8が牽引する上りの一般貨物。
年の暮れらしく、コキは 満載 !

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こちらは北上駅へ長時間停車中のカシオペア編成を見に行った際に
隣の待避線に停車していた 「TOYOTA LONG PASS EXPRESS」 の編成。

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大型のコンテナの間からちらっと見えるE26系客車の姿がまた何ともです ♪

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北上駅ではその他にも、構内北側遠くに待機する北上線用のキハ100たちや

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折り返しで盛岡に向かう普電の701系電車などが行き来し、
見ていて飽きるという事がありませんでした (笑)

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新幹線の開通後は新しくなってたと思い込んでいた在来線ホーム上屋とかも
幼少の頃からそのままの所があったりで懐かしくも感じられたり、

たまには子供に帰ったように
駅構内をゆっくりと散策してみるのもイイもんだよなぁ〜と
改めて思った次第です。

*東北本線花巻〜村崎野'17.12.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (列番不明)
*東北本線北上'17.12.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (4521レ)
*東北本線北上'17.12.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO*
*東北本線北上'17.12.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*東北本線北上'17.12.23 iPhone7*
*東北本線北上'17.12.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*

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イブに贈るサンタ色の列車。 〜カシオペア回送 2017.12.23〜

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昨日は楓ちゃん
三鉄部長さんに誘われて午後に楓村を南下していった
EF8195号機牽引のカシオペア回送を撮影してましたが、

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今回はなぜか近隣の北上駅で3時間も途中停車してるっていうことで
それではと二人して見に行ってみることに !

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で、EF8195 の塗色って、いかにも サンタ色 なんですね (笑)

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おまけに E26系客車 のデザインにも似合ってる。

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この所では珍しく穏やかな感じだった2017年クリスマスイブイブの夕暮れ・・・

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停車中の回送列車とはいえ、なかなかに夜汽車の風情を醸し出してくれていて v(^ ^)v

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お陰様でとっても メリークリスマス なひとときでした ♪

*東北本線花巻〜村崎野'17.12.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (回9110レ)
*東北本線北上'17.12.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*東北本線北上'17.12.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*東北本線北上'17.12.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*東北本線北上'17.12.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*東北本線北上'17.12.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*東北本線北上'17.12.23 iPhone7*

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師走の東急池上線に乗ってみた。〜2017.12.8〜

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師走の 山口線行き の前日、
楓ちゃんは前泊する蒲田からカルボちんさんとご一緒に
東急池上線 でブラリ途中下車の旅を楽しみました。

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して、電車に乗っていきなり降り立ったのがひとつ隣の蓮沼駅 !?

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なんて今回の目的はただ乗り鉄や撮り鉄をするだけはでなく、
最近何かと話題になっている 池上線沿線 のまち歩きも兼ねてのこと。
とりあえず蓮沼で下車したのは お目当の昼飯屋さん があったから (笑)

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で、そちらの話は結構「取れ高」もあったのでまた次回ご報告することとして m(_ _)m
今回は途中下車しながら撮影してった電車や駅の雰囲気を先にご紹介です。

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ただし昼食後の午後遅くからの乗車だったのでそこは駆け足さん・・・
まずは昔ながらの東急線のイメージを残す池上駅で降りてさらりとスナップ。

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「あっ、ここマイオさんが夏にロケしてた駅だ !」と思い出しつつ
「昔訪問したことのある近鉄の駅にもどこか似ている光景」にかなり感激。
本当はゆっくりと池上のまち歩きもしてみたかったけど、ここは我慢して電車に乗り込む。

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途中で目にした久が原という土地は、かつて大学時代に親しくしてもらった後輩の元地元で
駅名板を見て、その昔遊びにお邪魔させていただいた記憶が蘇り (^ ^)/

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またまた途中下車してみたい衝動にかられましたが、ここも我慢して電車に乗り続け
昨年夏8500系を撮りに寄った旗の台を通過しつつ。

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終点の五反田まで一気に乗り通しちゃいました。

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この後、いったん戸越銀座まで折り返し
カルボちんのリクエストでレトロにハイカラになってた(?)駅をキョロキョロしつつ下車、
有名な戸越の商店街へと足を進めたのであります。(続く)


思えばこの近くに住んでいた若い頃、趣味的に池上線はあまりにも渋すぎて
その一切を記録していなかった(特に車両)のは個人としては至極残念・・・(>_<)

けれど21世紀もだいぶ過ぎた現代ということを考えれば、
戦前の郊外電車の雰囲気を未だに残す池上線は、レトロでバリアフリーな要素も含めて
とても居心地の良い魅力的な路線だったんだと再認識させられまして
沿線も含めまたゆっくりと再訪してみたいと思った楓ちゃんでがした ♪

*東急池上線蒲田'17.12.8 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO* (新7000系)
*東急池上線蓮沼'17.12.8 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO* (7700系)
*東急池上線池上〜蓮沼'17.12.8 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO* (1000系1500番台)
*東急池上線池上'17.12.8 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO* (digital telecon 2×)
*東急池上線池上'17.12.8 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO*
*東急池上線久が原'17.12.8 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO*
*東急池上線長原〜旗の台'17.12.8 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO*
*東急池上線五反田'17.12.8 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO*
*東急池上線戸越銀座'17.12.8 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO* (1000系)

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「遥かなる想い」〜2017年汽車への旅〜

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はい、今年も12/17日がやって参りました ! 楓ちゃん⚪︎7回目の生誕祭
先週から激寒の楓村界隈なんですが、元気を出して (笑)

11年目となった「汽車への旅」2017年の総括、いってみよう〜 ♪

◎出撃場所 1月、釧網本線2日
      5月、只見線3日
      7月、山口線3日 (D51200試運転)
      9月、羽越本線2日
      10月、丸瀬布1日、磐越西線(非電化)1日
      12月、山口線2日

◎出撃回数、14日

◎撮影機種、C11171、C11325、D51200、C56160、C57180、雨宮21号、C571

ちなみに今年度の釜石線C58239の方はPDC客車の検査切れのために
またしても10月の2週目で運転終了・・・その撮影日は 52日間 (DL代行・PDC回送は除く)

合計の撮影日は、のべ 64日間 となりました。

2017年も地元釜石線の取材が優先して回数こそ激減してしまいましたが、
その分冬の釧網本線での雪景色新緑の只見線
念願かなった(?)羽越線海バックでの撮影や再訪した秋の丸瀬布等々
とにかくめちゃくちゃ中身の濃い遠征 ばかりだったと思います。

さらに忘れられないのは7月の山口線での早朝のD51200試運転
つい先週行ってきた同じく山口線冬のC571の大爆煙走行〜 !!!

もうこれ以上贅沢いったら42年前の自分に怒られちゃうぐらいに
感動のシーンをたくさん体験させていただきまして
ご同行された皆様を始め色々お世話になった方々に、

楓ちゃんは心から感謝申し上げます。ありがとうございました m(_ _)m

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42年前の今日という日。〜1975.12.14〜

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歳末の慌ただしさで最近はつい忘れがちになるのですが、今から42年前の今日12月14日は
国鉄最後の蒸機牽引旅客列車225レが室蘭線を走った日。
牽引機は現在大宮の鉄博にいる C57135 でした。

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中学三年の受験真っ只中ゆえ身動きが取れなかった当時の忸怩たる想いは
以前の楓村通信でも吐露していました が、

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改めて、あの時から42年の歳月が経った2017年の12月という時期に
同じ
C57のその1号機 の音と煙に酔いしれていようとは !?

あの当時は本当に考えもしなかったこと !!?

遅れてきた我がSL人生に感謝したいと思います m(_ _)m

*鉄道博物館にて'14.6.5 EOS-1D Mark4 EF24-105mm*
*室蘭本線追分'74.8 Asahi Pentax SP-F SMC Takumar 50mm/f1.4 ネオパンSS* (再掲載)
*岩見沢第一機関区'74.8 Asahi Pentax SP-F SMC Takumar 50mm/f1.4 ネオパンSS* (再掲載)

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2017年のラストラン !!! 〜山口線C571 2017.12.9-10〜

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2017年SL撮影の〆に、はるばる山口まで出かけて来ました。

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12月というこの季節にC571が定期運行として走ったのは
38年間という SLやまぐち号の長い歴史 の中でも確か初めてかな ?

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その期待に応え、冬の山口線らしい力量感あふれる 爆煙の数々

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大感激 する我々、チーム荻作ご一行様 (マジ)

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で、こんな時は基本的に余分なものなどを入れてはいけません (笑)
フレーミングは限りなく 煙と罐 だけで勝負 !

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これこそが 山口線をゆくC571の真の醍醐味 なんですよね ♪

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そして、夕闇の峠道で今年最後の汽車の姿を見送った時

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この1年が今、終わろうとしていることを実感してしまいました。

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2017年最後の最後に、山口線に行けて本当に良かったです m(_ _)m

*山口線宮野〜仁保'17.12.10 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*山口線長門峡'17.12.9 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*山口線長門峡〜渡川'17.12.10 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*山口線徳佐〜船平山'17.12.9 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*山口線津和野〜船平山'17.12.10 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED300mm IS PRO*
*山口線長門峡〜篠目'17.12.9 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*山口線篠目〜仁保'17.12.10 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*山口線篠目〜仁保'17.12.10 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*
*山口線篠目〜仁保'17.12.10 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*

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[備忘録] 山口鉄道部 C56160 C571 ほか 〜2017.7.25〜

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明後日から楓ちゃんは今年最期にもう一度、西へと旅立ちます。

で、忘れていた D51200に逢うために出かけた夏の山口行 の初日、
投宿前に立ち寄った 山口鉄道部 (旧小郡機関区) の様子をここに。

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この場所へ前に来たのは扇形庫がまだあった1987年の夏だったので、なんと 30年ぶり w(*o*)w

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偶然にも C571 との重連イベントのため山口に来ていた C56160 が転車台に乗っているところを
遠目からとはいえ目撃できたのはかなり 感激的 な出来事でした♪

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ちなみに主ともいえるC571とはチラ見程度でしたので
是非、年内にもう一度お会いしておきたい〜 (笑)

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C56160はこの後、DDにエスコートされ駅方面へと立ち去って行きましたが
この時、楓ちゃんにとって、もしかしたらこれが最期の160との邂逅だったのかも・・・?
と、ふとセンチメンタルな気分になってたことを何故か今、思い出しました m(_ _)m

*山口鉄道部にて'17.7.25 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*

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「栗電暮色」1988.12.31 〜アーカイブより〜

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今日から師走。「暦の上ではディセンバー」 ←クリック
本当に1年は早いものですね !

ということで今回は1988年の大晦日、帰省途中に立ち寄っていた
電鉄時代の くりでん の歳末感漂うカットをアーカイブからお届けいたします。

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前夜、上野を出た楓ちゃんは31日早朝にJR石越駅へ到着(乗った列車のことは記憶なし・・・)。
そこから目の前の電鉄石越駅へ移動して始発電車を待っている内に夜が明けました。

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年越しのため故郷に戻ってきた家族たちと一緒の列車で
楓ちゃんが目指した場所は、栗駒山を背景に田園地帯を走る風景が狙える沢辺駅近くのポイント。

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その年の暮れの穏やかな天気のお陰で、どうやら目的のシーンは押さえられてたみたいです ♪

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前年(1987年)の貨物輸送の廃止や沿線の過疎化等で
とうに全盛期は過ぎていた感のある栗電ではありましたが、

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あの バブル景気 というものに踊らされていた1980年代末の日本に
もうギリギリだったとはいえ
地域に密着した地方私鉄がかろうじて頑張っていたということを、

懐かしさと暖かさを持ったその情景とともに
決して忘れてはいけないと 今私は思っています m(_ _)m

*栗原電鉄石越'88.12.31 Canon AE-1 FD35mm/f2 RDP*
*栗原電鉄石越'88.12.31 Canon AE-1 FD35mm/f2 RDP*
*栗原電鉄線車内'88.12.31 Canon AE-1 FD35mm/f2 RDP*
*栗原電鉄津久毛~沢辺'88.12.31 Canon F-1 FD85/f1.8mm RDP*
*栗原電鉄沢辺'88.12.31 Canon F-1 FD85mm/f1.8 RDP*
*栗原電鉄沢辺~津久毛'88.12.31 Canon F-1 FD85mm/f1.8 RDP*

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プロフィール

takahashi kaede

Author:takahashi kaede
生まれた所・住んでる所→みちのく「楓村」
生まれた時→DC特急「はつかり」誕生の一週間後
*「蒸気機関車のいる風景」と「アルプスの少女ハイジが暮らすアルムの情景」そして「地元あまちゃんワールド」をこよなく愛しています。*

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