若葉が萌える頃に 〜釜石線 北上線 山田線のキハ 2009-2010 アーカイブより〜
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今の季節には少し早いのかもしれませんが、
春がなかなか進まない今日この頃の楓村界隈や世の中の様子を想うと
この頃が、なんだか私にはとても懐かしくて・・・
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未だに震災前のことがすごく遠い昔のように思えてしまうから
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この頃もやっぱり今とおんなじ赤字ローカル線だった身近な各路線たち
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この10何年かでのさらなる衰退ぶりに、正直驚きを隠せません。
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こんなに癒される素敵な沿線なのに、ただそれだけではダメなのでしょうね・・・
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色々と虚しくなってしまいます m(_ _)m
*釜石線新花巻〜似内'09.5.6 EOS 5D Mark2 EF24-105mm/f4L IS*
*釜石線岩根橋〜宮守'09.5.6 EOS-1D Mark3 EF24-105mm/f4L IS*
*北上線ゆだ錦秋湖〜ほっとゆだ'10.5.30 EOS 7D EF24-105mm/f4L IS*
*山田線川内〜平津戸'10.5.23 EOS-1D Mark4 EF24-105mm/f4L IS*
*北上線ゆだ高原〜黒沢'09.6.25 EOS-1D Mark3 EF70-200mm/f2.8L IS*
*山田線川内〜箱石'09.6.5 EOS-1D Mark4 EF24-105mm/f4L IS*
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祝、三陸鉄道リアス線開通ルポ !!! (その2) 〜2019.3.24〜
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来たる2024年4月1日、三陸鉄道は開通から40周年を迎えます。
楓ちゃん的にはあの連続テレビ小説「あまちゃん」で三鉄にハマり
翌年の2014年4月の開通30周年&震災後の南リアス線と北リアス線全線復旧時にお邪魔して以来、
事あるごとにアニバーサリーには出席しておりましたが
2019年3月23-24日に行われたリアス線としての全線開通イベントのうち
24日の通常運行開始の際に盛から久慈までの直通初列車に乗り通した記事を
今の今まで掲載しておりませんでした (汗)
という事で、今回はその時写してたスナップ写真を中心にUPして
当時の雰囲気をもう1度思い出しておこうと思います。
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23日は宮古に宿泊し、当日は始発に乗り釜石で乗り継ぎをして盛駅へ向かい
盛発8:03の久慈行き5205Dに乗車。
このカットは、旧南リアス線の三陸駅での送迎シーン。
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こちらは新規復旧区間の旧山田線鵜住居駅で大歓迎の模様です !
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10:25に宮古駅着。
列車で釜石方面から宮古駅に降りたのは何年ぶりだったのでしょうか ?
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その後は旧北リアス線内へ。
こちらの送迎はある意味手慣れたもの (笑)
島越駅での大漁旗軍団のお迎え等、各所で様々に迎えていただきました。
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そういえばお天気も堀内橋梁辺りから持ち直してくれて、覧の通り綺麗な海が。
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袖が浜(堀内)駅でもいい感じに ♪
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そして終点の久慈駅も大盛り上がりで !!!
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三鉄がいかに住民の皆さん等に愛されているかが改めて実感されて
思い出深い2日間になりましたです m(_ _)m
来週末も楽しみです。
*三陸鉄道リアス線盛'19.3.24 OM-D E-M1X ED12-40mm PRO*
*三陸鉄道リアス線三陸'19.3.24 OM-D E-M1X ED12-40mm PRO*
*三陸鉄道リアス線鵜住居'19.3.24 OM-D E-M1X ED12-40mm PRO*
*三陸鉄道リアス線宮古'19.3.24 OM-D E-M1X ED12-40mm PRO*
*三陸鉄道リアス線島越'19.3.24 OM-D E-M1X ED12-40mm PRO*
*三陸鉄道リアス線白井海岸〜堀内'19.3.24 OM-D E-M1X ED12-40mm PRO*
*三陸鉄道リアス線堀内'19.3.24 OM-D E-M1X ED12-40mm PRO*
*三陸鉄道リアス線久慈'19.3.24 OM-D E-M1X ED12-40mm PRO*
*三陸鉄道リアス線久慈'19.3.24 OM-D E-M1X ED12-40mm PRO*
岩手に初登場したリゾートしらかみ青池編成を写す 〜2024.3.19-20-21〜
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彼岸入りした去る3/19日、
岩手に初登場したHB-E300系リザートしらかみ青池編成。
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「春分の日」に運転される釜石線団臨用に北上線経由で
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盛岡へ向けて回送されて行きました。
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で、当日20日は彼岸の中日とは思えない風雪模様・・・
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仕方ないので風が遮られるこの場所にてまずは狙う。
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その後は遠野停車時間を利用し釜石道を利用して先回りして平倉の牧場横にて
こちらは少し降雪も収まってくれて助かりました。
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そして今日はお昼前に秋田へ向けて返却回送。
いずれとにかく、季節感のまったくない3日間でありました m(_ _)m
*北上線ほっとゆだ〜ゆだ錦秋湖'24.3.19 OM-SYSTEM OM-1 ED12-100mm IS PRO* (回9730D) (トリミングあり)
*北上線ほっとゆだ〜ゆだ錦秋湖'24.3.19 OM-SYSTEM OM-1 ED12-100mm IS PRO* (回9730D)
*東北本線村崎野〜花巻'24.3.19 OM-SYSTEM OM-1 ED12-100mm IS PRO* (回9539D)
*釜石線似内〜新花巻'24.3.20 OM-SYSTEM OM-1 ED40-150mm PRO* (9653D) (トリミングあり)
*釜石線似内〜新花巻'24.3.20 OM-SYSTEM OM-1 ED40-150mm PRO* (9653D)
*釜石線平倉〜足ケ瀬'24.3.20 OM-SYSTEM OM-1 ED12-100mm IS PRO* (9653D)
*東北本線花巻〜村崎野'24.3.21 OM-SYSTEM OM-1 ED12-100mm IS PRO* (回9534D)
思い出の山陰本線保津峡にて (+梅小路蒸気機関車館) 〜1986.1.4 アーカイブより〜
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1986年の山口線SLやまぐち号正月運転へ行った帰りに立ち寄った際の写真です。
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前夜、出雲市から20系時代の上り急行だいせんナハ21に乗って翌日大阪へ
早朝に東海道本線山崎駅北側の直線区間にて特急白鳥やサロンカーなにわ等を撮影してから
梅小路蒸気機関車館経由で丹波口駅から保津峡駅に向かいました。
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午前中はまあまただった天候も午後から雨に・・・
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この時は旅の終わりでエクタクロームとかの低感度のフィルムしか残っていなくて、
冬の雨でなかなかレンズ交換もしにくい状況で、露出もなく
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ロケ地の様子もよくわからずに、かなり残念な写真ばかりが残っています。
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いつかまたリベンジに再訪しようと思っているうち、翌年には国鉄民営化され
さらに2年後の1989年3月には新線に切り替えられてこの旧線は廃止されてしまいました。
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それでもDD51牽引50系客レやキハ58系&キハ40系時代最後の頃に
この旧線を訪れられていただけでもとても幸運であったんだなぁと
今はそう思っております m(_ _)m
*梅小路蒸気機関車館'86.1.4 Canon F-1 FD35-70mm/f3.5-4.5 ER*
*山陰本線丹波口'86.1.4 Canon F-1 FD35-70mm/f3.5-4.5 ER*
*山陰本線保津峡'86.1.4 Canon F-1 FD35-70mm/f3.5-4.5 ER*
*山陰本線保津峡'86.1.4 Canon F-1 FD35-70mm/f3.5-4.5 ER*
*山陰本線保津峡'86.1.4 Canon F-1 FD85mm/f1.8 ER*
*山陰本線保津峡'86.1.4 Canon F-1 FD85mm/f1.8 ER*
*山陰本線保津峡'86.1.4 Canon F-1 FD85mm/f1.8 ER*
磐西C57門デフ試運転 〜2009.3.18 アーカイブより〜
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本日は15年前のC57180門デフ試運転の模様をUPします。
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確か記憶によると3月半ばからの運転ってこの時久しぶりだったような ?
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前年(4月初め)の試運転と同様に門鉄デフ装備マークなしの登場で
個人的にはものすごく盛り上がってた思い出があります !
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当時は今とは違い試運転時はいわゆる同業者の方々はとても少なくて
ずいぶん撮影しやすかったのも良かった事ですね ♪
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ただ、ばんものの試運転って、いつも急に運転日が決まるから日程を抑えるのが大変で
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もちろん予定が取れず、いけない年も多々あったわけで・・・
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果たして今年もどうなるかは神のみぞ知るですが、
そろそろ楓ちゃんは煙がとても恋しくなっていまーす m(_ _)m
*磐越西線咲花~東下条'09.3.18 EOS-1D Mark3 EF70-200mm/f2.8L IS*
*磐越西線徳沢~上野尻'03.3.18 EOS-1D Mark3 EF70-200mm/f2.8L IS*
*磐越西線山都~喜多方'09.3.18 EOS 40D EF16-35mm/f2.8L*
*磐越西線喜多方〜山都'03.3.18 EOS-1D Mark3 EF70-200mm/f2.8L IS*
*磐越西線徳沢~上野尻'03.3.18 EOS-1D Mark3 EF70-200mm/f2.8L IS*
*磐越西線日出谷〜鹿瀬'03.3.18 EOS-1D Mark3 EF300mm/f2.8L IS ×1.4*
*磐越西線日出谷〜鹿瀬'09.3.18 EOS 40D Tamron28-75mm/f2.8 (A09)*
*磐越西線三川'03.3.18 EOS-1D Mark3 EF70-200mm/f2.8L IS*