「栗電暮色」1988.12.31 〜アーカイブより〜

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今日から師走。「暦の上ではディセンバー」 ←クリック
本当に1年は早いものですね !

ということで今回は1988年の大晦日、帰省途中に立ち寄っていた
電鉄時代の くりでん の歳末感漂うカットをアーカイブからお届けいたします。

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前夜、上野を出た楓ちゃんは31日早朝にJR石越駅へ到着(乗った列車のことは記憶なし・・・)。
そこから目の前の電鉄石越駅へ移動して始発電車を待っている内に夜が明けました。

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年越しのため故郷に戻ってきた家族たちと一緒の列車で
楓ちゃんが目指した場所は、栗駒山を背景に田園地帯を走る風景が狙える沢辺駅近くのポイント。

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その年の暮れの穏やかな天気のお陰で、どうやら目的のシーンは押さえられてたみたいです ♪

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前年(1987年)の貨物輸送の廃止や沿線の過疎化等で
とうに全盛期は過ぎていた感のある栗電ではありましたが、

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あの バブル景気 というものに踊らされていた1980年代末の日本に
もうギリギリだったとはいえ
地域に密着した地方私鉄がかろうじて頑張っていたということを、

懐かしさと暖かさを持ったその情景とともに
決して忘れてはいけないと 今私は思っています m(_ _)m

*栗原電鉄石越'88.12.31 Canon AE-1 FD35mm/f2 RDP*
*栗原電鉄石越'88.12.31 Canon AE-1 FD35mm/f2 RDP*
*栗原電鉄線車内'88.12.31 Canon AE-1 FD35mm/f2 RDP*
*栗原電鉄津久毛~沢辺'88.12.31 Canon F-1 FD85/f1.8mm RDP*
*栗原電鉄沢辺'88.12.31 Canon F-1 FD85mm/f1.8 RDP*
*栗原電鉄沢辺~津久毛'88.12.31 Canon F-1 FD85mm/f1.8 RDP*

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テーマ : 鉄道写真
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国鉄時代 思い出の東北本線 〜アーカイブより〜

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このところ新ネタが枯渇状態だったので
ツイッターには国鉄時代に撮影した過去の東北本線の画像をUPしたりしていましたが、

見返してみると色々勉強になるところもありましたので
以前に載せたカットなどが多めなんですけれど、

新規掲載の写真も加えてこちらの方で新たに再構成をしてみました。

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地元での多くの写真は10代半ばまでのかなり幼稚なものだらけ

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目の前にやって来る列車たちをただ夢中に感覚だけで写し止めていた感じ。

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そんな気持ちが懐かしく、ほろ苦くもあります・・・

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大学時代になると下手ながらも記録性を重視しだして
改めて鉄道写真の基礎をイチから学び直していた頃。

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帰省の途中に寄り道をしたりした金谷川界隈での往年のネガなどを見てますと、

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奇をてらわないよう意識してオーソドックスに写そうとしていた様がわかります。

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惜しむらくは、やっぱり列車写真が中心で施設の写真が少ない。
国鉄時代と現代とを比べて実は最も変わってしまったのは、
駅等の鉄路を取り巻く環境そのもの・・・

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もちろん列車そのものが鉄道の主役であることは間違いないんだけれど、
今もギリギリで残る歴史的なその遺構こそ、これからは貴重な記録として
写し止めていきたいものだと、そう改めて思った次第です m(_ _)m

*東北本線花巻〜村崎野'77.5 Asahi Pentax SP-F SMC Takumar 200mm/f4 ネオパンSSS* (485系はつかり)
*東北本線御堂〜奥中山'77.3 Asahi Pentax SP-F SMC Takumar 135mm/f2.8 ネオパンSSS* (ED75重連貨物)
*東北本線花巻〜村崎野'72.10 minolta HI-MATIC E ROKKOR-QF40mm/f1.7 ライトパンSS* (485系やまびこ)
*東北本線村崎野〜花巻'82.3 Canon F-1 FD85mm/f1.8 Try-X* (583系はつかり)
*東北本線金谷川〜松川'82.3 Canon F-1 FD200mm/f4 Try-X* (ED75客レ)
*東北本線南福島〜金谷川'82.3 Canon F-1 FD200mm/f4 Try-X* (485系やまびこ)
*東北本線南福島〜金谷川'82.3 Canon F-1 FD85mm/f1.8 Try-X* (ED71貨物後補機)
*東北本線金谷川〜松川'82.3 Canon F-1 FD200mm/f4 Try-X* (485系ひばり)
*東北本線花巻'72.10 minolta HI-MATIC E ROKKOR-QF40mm/f1.7 ネオパンSS* (455系くりこま)

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HAVE A NICE DAYの時代。〜私のカラーフィルム事始め アーカイブより〜

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1972年は、何度も言うように鉄道開業100周年という誠にエポックな年でしたが、
また富士フイルムが「HAVE A NICE DAY」をメインテーマに
若者たちに写真の楽しさと大切さを訴える一大キャンベーンを実施した年でもありました。

で、ようやくこの頃カメラを手にするようになった楓ちゃんではありましたが、
当時のお小遣いでは高価なカラーフィルムなどは当然手にすることも出来ず
いつも16枚撮りで格安な白黒ライトパンフィルムばかり使ってました。

その後、友人たちの影響もあって本格的に蒸気機関車に目覚めちゃった楓ちゃん !?
1974年に初めて本格的に遠征した石巻線行では、
機関区の撮影時に念願のフジカラーN100 (ただし12枚撮りだったかも?)をカメラに装填して撮影してました !

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この2枚はその時写した写真で、つい昨日懐かしくも見つかった紙焼きの中からの掲載です。

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その後はキネマ旬報の雑誌「蒸気機関車」の影響などもあってSL写真は白黒で、
っと言うか自分で現像・引き伸ばしするモノクロ写真こそが醍醐味だった時代でもあり
1974年8月、初めての北海道遠征の際に手にした一眼レフ(アサペンSPF) はもっぱらモノクロフィルム専門。
この時からサブに回ったハイマチックEの方にカラーフィルムを詰めてスナップしています。

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2度目でしかもこれが最後になった75年8月の北海道へのSL撮影時には、
奮発してなんと当時最新鋭フィルムだったコダカラー2を初めて使ってますね w(*o*)w

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学生時代のそれも大学の写真研時代までモノクロメインで写真を撮って来た楓ちゃんが
改めてフルカラー写真に目覚めた時はもうネガではなくポシフィルムを使うようなっていて、
結局、それっきりカラーネガフィルムを一部の仕事以外で本格的に使うことはなかったのですけれど、

今、手元に残っているこの色あせた紙焼きをじっと見ていて
それはそれで切ない感じがしてきてなんだか胸がキュンとなりまして・・・(笑)

まさに楓ちゃんの よき日 がここに写っておりました ♪

*石巻線小牛田区'74.1 minolta HI-MATIC E ROKKOR-QF40mm F1.7 フジカラーN100*
*石巻線小牛田区'74.1 minolta HI-MATIC E ROKKOR-QF40mm F1.7 フジカラーN100*
*函館本線函館'74.8 minolta HI-MATIC E ROKKOR-QF40mm F1.7 サクラカラーN100*
*室蘭本線苫小牧(?)'75.8 minolta HI-MATIC E ROKKOR-QF40mm F1.7 コダカラー 2*
*室蘭本線苫小牧〜沼ノ端(?)'75.8 minolta HI-MATIC E ROKKOR-QF40mm F1.7 コダカラー 2*

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憧れた「北の国から'89」〜アーカイブより〜

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BSフジで昨年末から始まった連ドラ放送に続いて
今は日曜夜にスペシャルシリーズが再放送中のドラマ「北の国から」ですが、
いよいよ今週末からの「北の国から 2002遺言」でその幕を閉じます (ToT)/

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楓ちゃんがこのドラマに特に一番ハマっていたのが、
ちょうど87年(初恋)から89年(帰郷)にかけてのこの時期であり

山線に復活したC623の勇姿を拝むことが渡道目的のメインではあったのですが、
少なくない時間を費やし憧れの富良野周辺へも何度か足を向けました !

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特にこの時は泊まった翌朝からレンタカーを借りて

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富良野駅界隈はもちろん

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北の国からの始まりでもある布部駅あたりや
そこからさらに麓郷の森を目指し一日中走り回って純や蛍の足跡を求めて逍遙いました。

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思えばこのドラマって、
当時の私の人生をすっかり変えてしまったとんでもない代物だったのでありまして・・・
この旅の後、しばらくして勤めてた仕事先を辞めてしまったほどでした。

自由になりたくて・・・m(_ _)m


*根室本線山部〜布部'89.5 Canon T90 FD100mm f2.8 RDP*
*富良野線西中〜上富良野(?)'89.5 Canon T90 FD35-70mm f3.5-4.5 RDP*
*根室本線富良野'89.5 Canon F-1 FD85mm F1.8 RDP*
*富良野線富良野'89.5 Canon F-1 ED200mm f2.8 RDP*
*根室本線布部'89.5 Canon T90 FD35-70mm f3.5-4.5 RDP*
*根室本線布部'89.5 Canon T90 FD35-70mm f3.5-4.5 RDP*

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C56160が東日本にやって来てた頃。〜アーカイブより〜

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気がつけばもう弥生3月・・・
ひどい喉風邪からようやく解放されたと思ったら仕事の嵐がやって来て
最近、撮り鉄はほとんど出来ていません (>_<)

明日、3/4日はJRのダイヤ改正日
さらに後1ヶ月で国鉄がJR化されてちょうど30年の節目になります。

そんなことから今回は、今後の去就が注目されている
C56160 がまだ東日本管内にやって来てた頃の写真を掲載してみました m(_ _)m

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まずは'87未来の東北博覧会開催を記念した「SL東北100年号」として
東北本線仙台〜 仙台臨海鉄道仙台西港線東北博覧会前(臨時駅)で運転されたカット。

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思えば、東北地方をC56160が走ったのはこれが最初で最後(?)になったのかな・・・

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こちらはその約1年後、中央本線辰野〜塩尻の旧線を走った「SLほたる号」

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電化区間の運転ではありましたが、なかなかに良いロケーションで
バック運転での峠越えやオハニ36絡みのバルブ等が撮影出来たことを
今では懐かしく思い出されます (ToT)/

*仙台臨海鉄道線'87.9 Canon F-1 FD24mm f2.8KR*
*仙台臨海鉄道線'87.9 Canon F-1 FD85mm f1.8 KR*
*仙台臨海鉄道線'87.9 Canon F-1 FD200mm f2.8 KR*
*中央本線塩尻〜小野'88.6 Canon F-1 FD100mm f2.8 KR*
*中央本線信濃川島'88.6 Canon F-1 FD24mm f2.8 KR*

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プロフィール

takahashi kaede

Author:takahashi kaede
生まれた所・住んでる所→みちのく「楓村」
生まれた時→DC特急「はつかり」誕生の一週間後
*「蒸気機関車のいる風景」と「アルプスの少女ハイジが暮らすアルムの情景」そして「地元あまちゃんワールド」をこよなく愛しています。*

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