久々のIGR区間にて 〜2017.6.25〜

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釜石線でSL銀河を撮影した我々一行、
その日は取って返して大沢温泉でひとっ風呂してから
かの有名な「ぴょんぴょん舎」本店にて冷麺祭りに初参加 !
そのまま大更駅前のホテルへ移動して翌朝のカシ撮りに備えました。

25日は早朝4:30に出発。

本来なら 強電関人さん36年ぶりの岩手山バックリベンジ を果たす予定でしたが、
残念ながらこの日の天気は曇りでお山は姿を現すことなく・・・

それでも果敢に最近では「好摩ストレート」とも呼ばれているらしい、
楓ちやんにとっては昔よく通った撮影地にてまずは前走りの下り貨物から1撮。

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続いてEF81139が牽引する青森行きカシオペアをゲット !

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さらに始発前の回送電車まで撮影し、
秋田のイベントに向かう懐浪漫人氏を岩手川口駅までお送りした後は
電関好きの強電関人さんに、伝説の鉄道名所である十三本木峠の雰囲気をお見せしたくて
奥中山方面へと移動しましたが、7年も撮影してないとこれがまた
狙ってた撮影地が草ボウボウで近づけなかったりして楓ちゃん四苦八苦 (>_<)/

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つい深追いしすぎて何本も貨物を見送る失態の後、青い森の電車なんぞでお茶を濁して奇跡を待つ・・・

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いや〜来てくれました !!! 上り貨物季節臨の1本 ♪
いやはやなんとか峠でのEH500の力強い走りを強電関人さんにお見せすることが出来、
ようやく安堵してその日のメインロケ地である八戸線沿線へと車を進めたのです (冷や汗)

*IGRいわて銀河鉄道線好摩〜岩手川口'17.6.25 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (2075レ)
*IGRいわて銀河鉄道線好摩〜岩手川口'17.6.25 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (9011レ)
*IGRいわて銀河鉄道線好摩〜岩手川口'17.6.25 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (列番不明)
*IGRいわて銀河鉄道線小繋〜奥中山高原'17.6.25 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (4520M)
*IGRいわて銀河鉄道線小繋〜奥中山高原'17.6.25 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (7066レ)




*懐浪漫人さん撮影。iPhone動画*

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「ヨンマルの風」只見線 〜2017.5.16-18〜

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今や最後の国鉄型気動車として人気のキハ40系ですが、
我々世代にはローカル線での撮影の足として長い間利用した車両でもあります。

先日の只見線SL撮影行では、もちろんそのヨンマルの姿も
合間にですが、記録しておりました。

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JR後は「東北地域本社色」として名を馳せたこの塗色も
小牛田区からキハ40系が淘汰された現在ではこの只見(東線 ?)でのみ
見ることの出来る色となってしまいました。

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して、このデザインはどうみてもこの時期の東北の新緑を意識したに違いなく

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奥会津の萌えるような新緑の中で見かけますと
このことがハッキリと認識されて来るのです。

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それにしても 奥会津の方々の只見線復旧にかける意気込み には
一個人としてもの凄く感服致します !

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「ならぬものはならぬ」会津魂 は、
今でも変わらずに会津の人たちの中に生き続けているのでしょう m(_ _)m

*只見線会津桧原〜会津西方'17.5.18 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED7-14mm PRO* (425D)
*只見線宮下〜早戸'17.5.17 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO* (425D)
*只見線宮下〜早戸'17.5.17 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (425D)
*只見線会津西方〜会津桧原'17.5.18 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO* (426D)
*只見線塔寺〜会津坂下'17.5.16 OLYMPUS OM-D E-M1 ED300mm IS PRO* (426D)
*只見線新鶴〜根岸'17.5.16 OLYMPUS OM-D E-M1 ED40-150mm PRO* (430D)

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「奇跡の晴れ間に」五能線 〜2017.5.15〜

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さて5月も今日で終わり。
県高校総体取材も前期日程が終了して少しだけホッとしている楓ちゃんですが、
何かと本当に忙しい月だったなぁ・・・

で、今回は5月半ばにおこなった5連鉄の2日目、五能線の一日をお送りします m(_ _)m

前日の大湊線取材を返しのリゾートあすなろ菜の花2号で終了し
この日は青森遠征ではもはや定宿となりつつある嶽温泉「山のホテル」に投宿。
予報では翌日の15日もイマイチの天気予報で、しかも全国的に雨模様という話から
半分諦めつつ朝を迎えたら、なんとこの地域だけ奇跡的に晴れてました !!?

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朝、川辺にてリンゴの花と岩木山とタンポポをくまげら編成でコラボした後は
大定番の深浦ポイントまで移動して再撮影。

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特にこの場所で新橅編成を理想的な条件で写すことができて楓ちゃん的には大満足 !

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この後も、多少は雲が出つつも驫木俯瞰でキハ40を狙ってみたり

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珍しく海側から青池編成を撮ったりして

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そのままお昼も久々(5年ぶり)に深浦の セイリング さんで大好物のビーフシューをいただき ♪
午後は適当に途中駅とかに寄り道しつつ、まったりと十二湖方面へと移動しました。

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さてここは今やJR東日本一短いトンネルとなった仙北岩トンネル(全長9.5メートル)

実はこの列車、本来なら弘前から橅編成で戻ってくるはずの8523Dなのに
この前に8525Dで下っていったくまげら編成がまた戻ってきたという大珍事 !!?


一体これはどうゆうことだ ? 橅編成はどこへ行った ??

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思わずこれはかつてあった 蜃気楼ダイヤ の再現か ???
なんてことも考えてしまいましたが (笑) 答えは未だ藪の中。

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とはいえ明日から今度は早朝から只見線へと移動予定の楓ちゃん。
夕暮れ時の八森付近で幻想的な田園風景を眺めながら一旦、帰路につきましたとさ。

*五能線川辺〜藤崎'17.5.15 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (8522D)(画像処理あり)
*五能線広戸〜深浦'17.5.15 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (8522D)
*五能線深浦〜広戸'17.5.15 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (8521D)
*五能線驫木〜追良瀬'17.5.15 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO* (2826D)
*五能線深浦〜広戸'17.5.15 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm PRO* (8523D)
*五能線深浦〜広戸'17.5.15 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO*. (8523D)
*五能線陸奥岩崎〜十二湖'17.5.15 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (8524D !?)
*五能線八森〜東八森'17.5.15 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (8524D !?)
*秋田県八森にて'17.5.15 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO*

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「ヤマセと菜の花と」大湊線 〜2017.5.14〜

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なんと15年ぶりに菜の花シーズンの大湊線へ行ってきました。

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この日はあいにくの東風の強い霧雨模様・・・
花の撮影にはちょっと残念なお天気だったのですが、
夏のヤマセシーズンのことを思えばきっとこんな日も多々あることなんでしょう。

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なんでこんな日にわざわざ出かけたかというと
菜の花シーズンに2日間だけ走る「リゾートあすなろ菜の花号」を撮っておきたかったから。

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悪条件にもかかわらず、愛機 E-M1mk2 はそこそこ良い色を出してくれました ♪

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それにしてもGWからずっと30℃近いカラッとした暑さが続いてた楓村から来てみれば
この日の下北半島は最高気温が7℃にも届かないそれは寒い1日で、

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本州さいはての地の厳しさを改めて肌で感じてしまいました m(_ _)m

*大湊線吹越〜有戸'17.5.14 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (374D)
*大湊線陸奥横浜〜有畑'17.5.14 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (729D)
*大湊線陸奥横浜〜吹越'17.5.14 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED300mm IS PRO* (8761D)
*大湊線陸奥横浜〜有畑'17.5.14 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (8736D)
*大湊線吹越〜有戸'17.5.14 OLYMPUS OM-D E-M1 ED40-150mm PRO* (374D)
*大湊線有畑〜陸奥横浜'17.5.14 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO* (3730D)

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楓村で撮るカシオペア紀行 〜2017.4.23〜

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今日の楓村はこれ以上はないという上天気 !
市内の桜も満開で、午前中は街を歩きつつ撮影をしてきたのですが
こんな日になると得てして出てくるのが古傷の後遺症・・・ (泣)
頚椎が痛み出してかなり身体が苦しくなってしまったので、
本当は夜にちょっとしたお祝いの会もあったのですが、大事を取ってドタキャン m(_ _)m

で、昨日は早朝から遠征中の懐浪漫人さんや三鉄部長さんと共に
カシオペアを撮影していました。

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今回は珍しく双頭連結器付きのEF81139が列車を牽引するとあって
編成全体というよりは機関車がメインでのポジションで !

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といいいつつ、なんとなくご近所でまともにこの E26系客車 を写せるのも
これが最後のような予感もしてて(?)
無意識のうちに最後尾も狙っておりました。

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近場のガストで急ぎモーニングでの朝食の後、
戻しの回送列車は、桜が見頃になっていた瀬川橋梁にて。

残念ながら曇ってしまい桜花そのものは綺麗に写すことは出来ませんでしたが、

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色々な意味で、なんだか一区切りがついた様な気がしています。

*東北本線村崎野〜花巻'17.4.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (9011レ)
*東北本線日詰〜紫波中央'17.4.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (9011レ) (トリミングあり)
*東北本線日詰〜紫波中央'17.4.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (9011レ)
*東北本線花巻空港〜花巻'17.4.23 OLYMPUS OM-D E-M1 ED12-40mm. PRO* (回9010レ)
*東北本線日詰〜紫波中央'17.4.23 OLYMPUS OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO* (9011レ)

 

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プロフィール

takahashi kaede

Author:takahashi kaede
生まれた所・住んでる所→みちのく「楓村」
生まれた時→DC特急「はつかり」誕生の一週間後
*「蒸気機関車のいる風景」と「アルプスの少女ハイジが暮らすアルムの情景」そして「地元あまちゃんワールド」をこよなく愛しています。*

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